[adeerek]

Sądzę, że większość lub każdy z nas spotkał się w wojsku z decyzjami rozkazami lub totalną bzdurą w naszej armii. O to jeden przykład.
Rok 2000 byłem w brygadzie gdzie miałem na stanie Żuka dwu kabinowego. Dostałem polecenie dostarczenia go do agencji mienia. Bo miał przekroczony limit kilometrów. Byłem tym zdziwiony, bo pojazd był w bardzo dobrym stanie technicznym, bez rdzy i nie był stary. No ale rozkaz to rozkaz. Odpaliłem go i pojechałem do agencji. Dałem facetowi dokumenty do przekazania Żuka, popatrzył i powiedział '' No dobra to zwal go pod wiatę'' a ja mu na to że ja nim przyjechałem. Był bardzo zdziwiony, ale kazał mi go umieścić pod wiatą. Zaparkowałem Żuczka i widzę, że gość zmierza w moją stronę z łomem i młotem. Wtedy nie miałem pojęcia do czego mu te narzędzia. Podszedł do mnie i poprosił o otwarcie klapy od silnika. No i się zaczęło. Gość ku mojemu osłupieniu zaczął nawalać w silnik. Zniszczył alternator, gaźnik, rozrusznik i pękł też kolektor. Narobił jeszcze trochę szkód. Zaszokowany zacząłem na niego krzyczeć. A on na to, że nie może przyjąć sprawnego pojazdu, bo on musi Żuka przyjąć w kategorii V. Powiedziałem mu, że przez to pojazd stracił na wartości i zamiast sprzedać go sprawnego przy najbliższej okazji to on go zniszczył i dostanie wojsko za niego mniejsza kasę. A on pokazał mi obok stojące dwie karetki Polonezy pod którymi leżały własne progi. Gość stwierdził że dostał je 3 lata wcześniej i pewnie w tym roku zostaną sprzedane za grosze. Można się załamać, sądzę że należy zmienić wiele przepisów w naszej armii i będzie dużo oszczędności. Zamiast szykać oszczędności w likwidacji jednostek.
Zapraszam do opisywania takich właśnie i tym podobnych ''kwiatków''

[wojtass]

Czemu mnie to nie dziwi już pisze samochody które powinny iść do agencji idą do remontów a twój przypadek sądzę ze jest troszkę naciągany albo przekręt lub głupota

Pozdrawiam

Czemu mnie to nie dziwi już pisze samochody które powinny iść do agencji idą do remontów a twój przypadek sądzę ze jest troszkę naciągany albo przekręt lub głupota

Pozdrawiam

[miki]

Za jedną z głupot uważam dawanie i zabieranie bezpłatnego wyżywienia żołnierzom zawodowym oraz przyciąganie do armii w ten sposób szer. zaw. jako jeden z bodźców wstąpienia w szeregi. Obiecanki bez pokrycia trwające tylko 9 miesięcy w 2009 r.
Kolejna głupota to zbyt duża ilość pzm przysługujących zgodnie z rozporządzeniami, efekt jest taki, że jakby żołnierz się nie ubrał zawsze będzie zgodnie z przepisami. Ponadto okres używalności niektórych mundurów zbyt krótki co powoduje, że żołnierz służący około 10 lat będzie potrzebował kilku szaf na mundury.

miki

[Doberman]

A miał ktoś kiedyś uwagę, że ma zbyt skomplikowane procedury? Raczej nie. Uwagi mówią że są zbyt uproszczone, a wnioski same się nasuwają...

[adeerek]

wojtass_77, naciągany? Osobiście odstawiałem tego Żuka i proszę nie mów mi że tą historie koloryzuję lub zmyślam. Nie chcesz nie to wierz, to jest Twoja sprawa.

[ Dodano: Pon 30 Sie, 2010 ]
No to może jeszcze jeden przykład
Pracowałem na MPS i szef polecił mi przygotować do wybrakowania 10 szt kanistrów 20l, 5 szt 5l chyba ze 3 lejki i 2 WR15 ( wiadro rozlewcze o poj 15l ) Po sprawdzeniu całego dobytku znalazłem około 5 szt KS20, 2szt KS5 nadające się do wybrakowania. Wiadra i lejki były ok. No i tak mu zameldowałem. A on na to że ma być tyle ile mi polecił. I kazał mi skakać po kanistrach lub starem przejechać, mają być uszkodzone. Czy to nie jest marnotrawstwo? Bezsensownie zostało zniszczone mienie. Rozmawiałem z nim później i wyjaśnił mi że jeśli z góry przychodzi polecenie że mamy zdać czegoś 10 szt. to mniej nie można. Ręce opadają.

[-VooDoo-]

1. Kto eksploatuje sprzęt 30 letni wiedząc, ze roczna eksploatacja 1 egz. pochłania dziesiątki tysięcy złotych na utrzymanie go przy byle jakim życiu.
2. Kto wysyła Stara 660 do modernizacji wiedząc, że inwestycja ta przekracza jego wartość.
3. Kto oddaje osprzęt, podzespoły do regeneracji w zakładach cywilnych wiedząc, ze można to zrobić rękami żołnierskimi ze 100% gwarancją, że będzie to pracować.
4. Kto zakłada nowe ogumienie bez wyważenia wiedząc, ze to lipa i nigdy w własnym pojeździe żaden decydent czegoś takiego by nie spraktykował.
5. Kto zakłada na pojazd opony z bieżnikiem terenowym wiedząc, że pojazd większość przebiegu robi po drogach asfaltowych i że przebieg tej opony skrócony zostanie o 50%.

Kilka bzdurnych przykładów - tak bzdurnych, ze aż nie chce się wierzyć, ze mogą być praktykowane w tych czasach.

[Doberman]

1. Każdy, kto nie dostanie zgody na wycofanie go z eksploatacji, i nie ma nowszego zamiennika,
2. Ktoś wysoko, kto pamięta swojego nowego Stara 660 (gdy był dowódcą plutonu), a łatwiej mu "zorganizować" kasę na madernizację niż zakupy.
3. Ktoś, kto nie za bardzo ufa w te gwarancje, albo już dostał sprzęt remontowany w jakimś niesolidnym OWT.
4. Gość który nie ma kasy na wyważanie, albo taki, któremu nie chce się załatwiać wszystkich formalności związanych z zakupem sprzętu do wyważania lub usługi.
5. Koleś robi wszystko zgodnie z przepisami - może nie chce się tłumaczyć przed "bardziej kompetentnym" kontrolującym.
Masz pomysł jak to zmienić? (Tylko nie na zasadzie działania wbrew przepisom i bez zmiany przełożonych)

[-VooDoo-]

[quest71]

[Doberman]

Co do zakupów to na dole czasem dochodzi do absurdów z jednego powodu: masz kasę na usługi (np. wyważanie kół), ale nie możesz jej przesunąć na zakup wyważarki (środek trwały). A jeżeli ktoś Ci mówi, że jest to wykonalne to najczęściej procedura jest odstraszająca.

[piotrek]

Zakaz używania ocieplaczy pod goretex: marnotrwastwo, są wygodne, posiadają oznaczenia stopni. Użytkować je można na misjach, przy obsłudze sprzętu i w czasie ćwiczeń międzynarodowych. A dlaczego nie używać ich na co dzień, komu to przeszkadzało? Chyba wysokim sztabowcom co brzydzą się mundurem polowym

[quest71]

[-=Alex=-]

[athlon]

[quest71]

athlon, Spełniająca wymogi ekologiczne myjnia jest w m. Międzyrzecz. Z tego co wiem ta w Wędrzynie jest nieczynna. Przynajmniej oficjalnie