[MK-J]

Cytat:

"DGP": kolejne kłopoty dla kierowców Mandat będzie groził kierowcom nawet za przekroczenie prędkości o jeden km/h? Jak pisze "Dziennik Gazeta Prawna", rząd Ewy Kopacz zamierza znieść margines 10 km/h przy pomiarach dokonywanych przez fotoradary W "Programie realizacyjnym na lata 2015–2016", który jest uzupełnieniem Narodowego Programu Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego 2013–2020, zawarty jest fragment o "zniesieniu tolerancji pomiaru urządzeń automatycznego nadzoru nad zachowaniami w ruchu drogowym". – To nielogiczne. Żaden kierowca nie utrzyma dokładnie określonej prędkości – mówi wiceszef sejmowej komisji infrastruktury Józef Rapacki z PSL. Jak z kolei przekonuje Bartłomiej Mokrzycki ze stowarzyszenia Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego, przepis o tolerancji "kierowcy w praktyce potraktowali jako wyższy limit, a nie tolerancję błędu pomiaru". – Z tego powodu tej zasady nie powinno być – dodaje i proponuje, by w ramach kompromisu ograniczyć tolerancję do pięciu km/h. Dziennikarz "DGP" Tomasz Żółciak pisze, że zniesienie tolerancji urządzeń to niejedyne zadanie, jakie wyznaczył sobie rząd w przyjętym niedawno "Programie realizacyjnym na lata 2015–2016". Jedną z najważniejszych zmian jest "podniesienie maksymalnej wysokości grzywien". Obostrzenia dla kierowców Od 18 maja obowiązują nowe zaostrzone sankcje m.in. na tych, którzy jeżdżą z nadmierną prędkością lub po pijanemu. Zgodnie z nowymi przepisami, prawo jazdy traci się za przekroczenie w terenie zabudowanym dozwolonej prędkości o 50 km/h/ oraz za zbyt dużą liczbę przewożonych w aucie osób. W praktyce policjant w czasie kontroli drogowej, po stwierdzeniu np. przekroczenia prędkości, zatrzymuje kierowcy prawo jazdy i przesyła je do właściwego starosty, który, wydając decyzję administracyjną – formalnie zatrzyma dokument. Za pierwszym razem zatrzymanie prawa jazdy następuje na 3 miesiące. Jeśli mimo to kierowca dalej będzie prowadzić auto bez uprawnień i zostanie zatrzymany, ten okres przedłuży się do sześciu miesięcy; kolejna "wpadka" bez prawa jazdy zakończy się cofnięciem uprawnień i koniecznością ponownego zdawania egzaminu. Starosta może wydać decyzję o zatrzymaniu prawa jazdy nie tylko w sytuacji, kiedy dokument został fizycznie zatrzymany przez policjanta. Podmioty uprawnione do kontroli ruchu drogowego mogą poinformować starostę o każdym ujawnionym przypadku dopuszczenia się jednego z powyższych czynów (chodzi tu m.in. o fotoradary). Na podstawie takich informacji starosta ma wydać decyzję o zatrzymaniu prawa jazdy pod rygorem natychmiastowej wykonalności oraz zobowiąże kierowcę do zwrotu prawa jazdy. Od jego decyzji można się odwołać do Samorządowego Kolegium Odwoławczego, a następnie do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego. (...)

Całość TUTAJ

[grzeg_sz]

A z jaką dokładnością mierzą prędkość radary?

[konradzikw]

No właśnie tu jest ten przekręt. Co zaś chodzi o zatrzymywanie praw jazdy, to można trochę się douczyć w temacie np. w tym miejscu:


http://anuluj-mandat.pl/b...y-na-3-miesiace

[-=Alex=-]

[grzeg_sz]

Dzięki.
To będzie ciekawie przy zmierzonej prędkości, np 52 km/h, więcej spraw w sądzie

[thikim]

Praktyka będzie taka że zamiast załatać to dziurę budżetową, jeszcze to ją pogłębi.
Kierowca jeżdżący samochodem daje więcej do budżetu w kosztach paliwa niż kierowca ukarany zabraniem prawa jazdy. Do tego koszty spraw sądowych. Jak się kieruje człowiek czy państwo złymi zasadami to żadna ekwilibrystyka nie pomoże.
To tak jak: można zjechać wózkiem z góry dzięki zasadzie grawitacji.
Można też się uprzeć że grawitacja działa do góry i wepchnąć wózek na górę, udowadniając na wszelkie sposoby że wózek sam wjechał i nas wciągnął. Dać się da. Ale jakby ciężej i bez sensu, no i trzeba sporo nakłamać.
Gdyby tak zrobiono badania: ile uwagi będzie musiał poświęcić kierowca aby nie przekroczyć 50 km/h. Plus odpowiedni zapas. Czyli powinien jeździć tak ok. 45 km/h z wzrokiem cały czas utkwionym w szybkościomierz. To nie poprawi bezpieczeństwa.
Niemniej jednak podpowiadam: przy prędkości 20 km/h liczba ofiar komunikacji jest minimalna. A przy 0 km/h - zerowa.

[konradzikw]

Dodam tylko, że każdy samochodowy licznik prędkości zawyża około 10% wartość. Może producenci przewidzieli próby wprowadzenia tego prawa w Polsce...?

[gathern]

Głosowaliście Panowie - to macie Przyjazne państwo

Dodam że już mają się pojawić także odcinkowe pomiary prędkości. Mówiąc krótko - spowalniamy, i to nie tylko w sensie jazdy samochodami, ale jako kraj.

[maxikasek]

[-=Alex=-]

Cytat:

Policjanci mają w tym roku wlepić co najmniej 1,675 mln mandatów, wynika z projektu uzupełniającego Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Pomóc miała w tym poprawka do obecnych przepisów, która znosiła tolerancję prędkości mierzonej fotoradarem, wynoszącą obecnie 10 km/h. Po medialnej burzy rząd wycofał się dziś z tego pomysłu. (...) W skrócie – fotoradar miał zrobić nam zdjęcie przy przekroczeniu dozwolonej prędkości nie o 11 km/h, jak dotychczas, a już o 1 km/h. Tak się jednak nie stanie, bowiem rząd wycofał się z tego konkretnego planu. Poinformował o tym m.in. Paweł Olszewski, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju na swoim Twitterze.

http://moto.onet.pl/aktua...-mandaty/5t9dxr
D..... i tyle.

[maxikasek]

[-=Alex=-]

Cytat:

Mandaty z fotoradarów są niezgodne z konstytucją. Trybunał Konstytucyjny orzekł, że Inspekcja Transportu Drogowego postępuje niezgodnie z prawem, gromadząc i udostępniając dane o kierujących pojazdami zarejestrowanymi na zdjęciach z fotoradarów. (to co z tymi co zapłacili ? - pytanie retoryczne) Wniosek do Trybunału złożył Rzcznik Praw Obywatela, który zwrócił uwagę na niezgodność prawa o ruchu drogowym (art. 129g ust.4), na podstawie którego działa ITD. W artykule czytamy, że minister odpowiedzialny za sprawy transportu ma określić w drodze rozporządzenia sposoby na gromadzenie danych kierowców zebranych przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego. Fotoradary w Polsce znajdują się w rękach ITD, która przekazuje dane kierowców Policji. Zdaniem Trybunału, ustawa wymaga, by przetwarzanie danych osobowych w przypadku karania obywateli było regulowane w ustawie, a nie w rozporządzeniu. Zgodnie z przepisami, ministerstwo musi w ciągu 9 miesięcy poprawić niezgodność w przepisach. W przeciwnym wypadku kierowcy będą mogli zakwestionować legalność mandatów. Na razie jednak mandaty mogą być w dalszym ciągu legalnie nakładane, tak jak to miało miejsce do tej pory. Statystyki pokazują, że spada liczba mandatów z fotoradarów. W pierwszej połowie 2015 roku ITD poddała weryfikacji 565 tysięcy naruszeń, i wystawiła 313 tysiące wezwań dla kierowców. Dla porównania, w 2013 roku zanotowano 980 tysięcy wezwań i 1,7 mln stwierdzonych naruszeń. (Bo ludzie zmądrzeli i uaktualnili POI) Tendencję spadkową potwierdza średnia liczba naruszeń rejestrowanych dobowo przez jeden fotoradar. W połowie 2012 r. (tj. na początku instalacji 300 nowych fotoradarów) jedno urządzenie wykonywało średnio ponad 60 zdjęć na dobę, natomiast w pierwszym półroczu 2013 r. wartość ta zmniejszyła się o ponad 50 proc. Obecnie wskaźnik ten wynosi mniej niż 20 zdjęć na dobę. (Więc wymyślono nowy sposób na "kasowanie" kierowców. Nowe zasady wykonywania przeglądów technicznych*)

http://regiomoto.pl/porta...e-z-konstytucja
Niebieskie dopiski moje.

*
- Wyższa stawka za przegląd.
- Podwójną stawkę zapłaci kierowca, który nie wykona przeglądu samochodu w terminie.
- Diagności będą fotografować auta podczas badań w stacji.
- Nalepka na szybę.
- Każdy kierowca otrzyma certyfikat, który trzeba będzie wozić przy sobie.
http://www.nowiny24.pl/ap...TKI02/150709697

[bolec71]

Czyli: mandaty niezgodne z prawem, ale można nakładać jeszcze przez 9 miesięcy, zajeb..ty jest ten nasz Trybunał Konstytucyjny

[Michael444]

Och ci biedni przestępcy drogowi. Taka krzywda im się dzieje...

[-=Alex=-]

Przestępcy ?