[Ernest]

Pan, zakazu nie ma. Nie wymagam intwerwencji, ale zainteresowania. Właściwią reakcją było by okazanie, iż takie sytuacje są zauważane. I czytaj uważnie, napisałem, iż do tego celu mogą być dowolne tablice.

[Stevie]

Ernest, a może ktoś jednak zapisał numery pojazdu i podał "tam gdzie trzeba"? Skąd wiesz, że tak nie było?

[Ernest]

Stevie, bo nikt z biura przepustek się nie wychylił, a okno które jest, nie ma takiego widoku.

Belial, pisałem, że jednostka nie jest ochraniana przez SUFO. Druga sprawa to co za problem wyporzyczyć samochód w Niemczech?

[Puchacz]

Ernest, czasy się zmieniły, teraz państwa zachodnie są naszymi sojusznikami.

Ernest, czasy się zmieniły, teraz państwa zachodnie są naszymi sojusznikami.

[calmarc]

Jestem świeżo po kursie na pracownika ochrony (jeszcze bez licencji) więc pozwolę sobie zabrać głos. Jeżeli chodzi o sprawność funkcjonowania SUFO w jednostkach wojskowych na płaszczyźnie podległości służbowej "kto komu" to prawda jest taka: wojsko sobie a SUFO sobie. Nie ma czegoś takiego jak podporządkowanie (ustawowe) pracowników ochrony kadrze wojskowej jednostki którą ochraniają. Do tego potrzebna jest oddzielna umowa cywilno prawna między dowódcą jednostki a właścicielem firmy ochroniarskiej, w której wyraźnie będzie zaznaczono kto od kogo przyjmuje "rozkazy" czy polecenia, i w jakich okolicznościach. Jest to oczywiście bez sensu bo w przypadku wystąpienia domniemanego zagrożenia zaobserwowanego przez żołnierza (dajmy na to oficera dyżurnego) pracownik ochrony może mieć gdzieś i nie reagować na "słuszne" uwagi choćby dlatego że nie stanowi elementu wojskowej struktury dowodzenia (podlega kierownikowi ochrony bądź zmiany, zależy od organizacji). A co do incydentu z samochodem, to no cóż...Ja bym go sprawdził (nawet jeżeli miejsce w którym stał nie stanowiłoby elementu w planie ochrony). Generalnie to indywidualna sprawa każdego z pracowników (o ile instrukcja o tym nie stanowi) i jego profesjonalnego podejścia do wykonywanych zadań.

[Ernest]

Puchacz, patrz o wyporzyczalni samochodów.

I co za problem wyjść z biura i się pokazać? A nawet demonstracyjnie spisać numery i godzinę? Wiadomo, że warta nie śpi.

Belial, problem jest w ignorancji i braku zainteresowania. Tak trudno pokazać, że warta jest czujna?

[wojtek]

Jasne potencjalny terrorysta na bank będzie chciał zwrócić na siebie uwagę. Więc na pewno będzie miał brodę turban ciemne okulary i do tego poruszał się będzie czerwonym Ferrari na blachach z Arabii Saudyjskiej. Panowie o czym tu mowa???

[Pan]

[Ernest]

Numery nie mogły być spisane, gdyż nie ma takiej możliwości nie wychodząc za bramę.

Pan, zainteresowanie, czyli przynajmniej wyjść z kanciapy i się pokazać. Tak trudno pokazać, że zwraca się uwagę na to, co się dzieje w szczególności przy bramie? I skoro nr rejestracyjny jest „wrażliwy” to jego spisywanie powinno dać do myślenia kierowcy.

wojtek, masz rację. Dlatego każdy pojazd tak pozostawiony nie powinien pozostać niezauważony. Obce tablice świadczą jednoznacznie o kontaktach z obcokrajowcami.

Proponuję przejrzeć 21 stronicową ankietę bezpieczeństwa ABW. Zainteresowany musi w niej opisać każdy, nawet nieznaczący kontakt z obcokrajowcem.

Nikt też nie mówi o stosowaniu śpb i rewizji osobistej jak i samochodu.

PS. Belial, wypożyczyłem „r”ower i spłacam go na raty

[Pan]

[Ernest]

Pan, prewencja. Lepiej zapobiegać niż leczyć. Popytaj o to zagadnienie w Policji, dowiesz się jak jest ważne. Dorzuć propagande i o ile jesteś na tyle sprytny to sam wyciągniesz wnioski.

Nie o tym temat, ale nie słyszałeś o kurotrach w Alpach opłacanych przez GRU? Po księdze gości wnioskowali kogo by tu uraczyć szczególną gościną. Kelner jednak nie dysponuje Twiomi danymi, wypożyczalnia już tak.

[Pan]

[calmarc]

[przypadeek]

[calmarc]