[oskarm]

Umowy koncza sie wraz z zakonczeniem gwarancji i okresu wsparcia zawartego w tych umowach. Dlatego nie wiazalbym roku 2024 z czasam zakonczenia szkolen czy zakonczeniem doposarzania smiglowca.

[Stevie]

Cytat:

Kuwejt nie chce odebrać Caracali Ministerstwo Obrony Kuwejtu odmówiło odbioru śmigłowców H225M Caracal od producenta tej maszyny, firmy Airbus Helicopters. Nieoficjalnie przyczyną mają być problemy z napędem tych maszyn. Kuwejt zamówił 30 Caracali w 2016 roku, a cała umowa miała wartość 1,07 mld euro. Planuje się, że sześć z nich trafi do Gwardii Narodowej Kuwejtu a pozostałe 24 do sił powietrznych tego państwa. Kuwejt zamierza wykorzystywać je w wielu rolach, w tym jako śmigłowce transportowe, ratownicze i patrolowe morskie. Przewidywana gama zastosowań tych statków powietrznych była wiec niemal tak bogata jak jeszcze kilka lat temu w Polsce, gdzie dodatkowo przewidywano dla niej także zastosowanie jako śmigłowiec wojsk specjalnych i zwalczania okrętów podwodnych. CZYTAJ DALEJ

[Star660]

"Mi-24, Mi-17, Mi-8 i Mi-14 będą mogły latać dłużej o kolejne dwa lata" - Genialne, takie proste rozwiązanie, a tak długo było poszukiwane
https://www.defence24.pl/...kich-smiglowcow

[thikim]

Wcale nie takie proste:

Cytat:

Nie jest to realizowane przez zmianę w dokumentacji, ale każdy egzemplarz śmigłowca traktowany jest indywidualnie – np. w przypadku zbliżającego się terminu remontu poddawany jest komisyjnemu przeglądowi, badaniom zużycia i trwałości, po czym opracowywany jest protokół z propozycją kwalifikacji (lub nie) do remontu. Protokół który stanowi decyzję o realizacji remontu wraz z przedsięwzięciami związanymi z wydłużeniem resursu zatwierdza Główny Inżynier Wojsk Lotniczych. Koszt jednostkowy całości działań umożliwiających dalszą eksploatację to średnio od 300 000 do 500 000 zł, w zależności od wersji śmigłowca i zakresu koniecznych do realizacji prac.

Żeby zarobić 12 baniek to jednak trzeba się trochę napracować.

[maciejko]

https://kurierlubelski.pl/kolejne-zwolnienia-w-pzl-swidnik-zaloga-prosi-o-pomoc-i-rzadowe-zamowienie/ar/c3-14964658?fbclid=IwAR1Kcec6ScQl7JHx-2ujoxPIGJSr7zOvBxpG5xGe1daFnEFUamGZtpcZxoc

Cytat:

Zarząd PZL Świdnik powiadomił o zamiarze zwolnienia kolejnych 120 osób. Zakup śmigłowca dla straży pożarnej, TOPR i GOPR może zdaniem związkowców pomóc fabryce helikopterów. O słowach polityków PiS związkowcy mówią krótko: - Bajek słyszeliśmy już dużo.

Oj oj. A gdzie Antoni, gdzie Soboń, Wacław? Przecież uwalili Caracale żeby ratować "polskie" zakłady? A tu padną "polskie" zakłady bo nie ma Caracali

[zielony1]

[maxikasek]

To był kolejny przetarg na OPV. W zeszłym roku PGZ przegrała trzeci z kolei przetarg na kuter patrolowy dla MOSG. Powód ten sam- cena maksymalna 8 mln zł we wszystkich przetargach- PGZ dawała prawie dwukrotnie wyższą. Przetarg wygrała prywatna stocznia z Malborka.

Mam podejrzenie że SW PGZ nie chce wygrywać tych przetargów, bojąc się że nie da rady ich wypełnić.

[MDS]

Cytat:

Mam podejrzenie że SW PGZ nie chce wygrywać tych przetargów, bojąc się że nie da rady ich wypełnić.

- mam dokładnie podobne wrażenie.

[Tytan w dresie.]

Ja też i to graniczące z pewnością.

[MDS]

A może założymy wątek - co krajowy przemysł zrobił dobrego, porównywalnego w Europie, w terminie i po cenach akceptowalnych dla Sił Zbrojnych RP? Tylko że jakoś nie mam pomysłu na jakiś produkt.....

[michqq]

Ja myślę że w kontekście śmigłowców to warto by wspomnieć o przetergu na samochód dla wojsk aeromobilnych,

np:

https://www.altair.com.pl/news/view?news_id=15025
http://dziennikzbrojny.pl...rwonych-beretow

Który (o dziwo) zakończył sie sukcesem i samochody są w trakcie ich dostarczania.

Samochód miał się mieścić w ładowniach lotniczych, ma możliwość desantowania na platformie ze spadochronami ( PDS typu „V” 108” 12 ft z pokładu samolotów C-130 lub C-295M ) ma zawiesia o standardzie umozliwiającym podwieszanie go pod śmigłowcem, ma składany dach, ma wyciągarki na obu końcach, służące także i do tego żeby można go było wciągać do wnętrz ładowni.

Czy parametry tego pojazdu powinny z(re)definiowac potrzeby w zakresie śmigłowca średniego/ciężkiego?

Pojazdy Wojsk Aeromobilnych (PWA)

Mają 3600 mm długości, 2100 mm szerokości, 1350 mm wysokości (2300 mm po rozłożeniu dachu) i 250 mm prześwitu.
1800 kg masy własnej.

( Czy wogóle wśrod rozważanych śmigłowców był taki którego rampa i kabina pomieściłyby taki pojazd? )

[239099]

[tyracze]

A Brytolom Jackal wchodzi :-)

[239099]

A to kupiliśmy czinuki?
Kurka wodna... a ja myślałem że podstawowym śmigłowcem transportowym (z rampą) jest i będzie Mi 8/17.

[Miluś]

Oprócz szybkiego desantu to ta rampa na Mi-8/17 miała kiedykolwiek większe zastosowanie?

Jakoś potrafiliśmy nagiąć wymagania kawelerii pod Caracala, pewnie da się też pod każdy inny śmigłowiec. Cały czas mam pewne wątpliwości czy nasza koncepcja użycia 25BKP jest słuszna. Z pewnością ma to obecnie więcej sensu niż 6. , ale dalej jakoś nie pasuje mi wprowadzanie na siłę lekkich pojazdów i haubic...