Pomógł: 2 razy Dołączył: 31 Paź 2006 Posty: 479 Skąd: Warsaw City
Wysłany: Sro 02 Sie, 2017
Żądło napisał/a:
to byś wiedział, do czego jest przymierzany Flyer...
Dla szeroko rozumianego SOCOM - Zielone Berety, Rangers, SEALS - no i co w związku z tym? Jednym z wielu jego zadań może być rozpoznanie - i tak uważam że nie nadaje się dla naszego dalekiego rozpoznania (nawet nie patrząc na cenę) - na Ukrainie jedyne co ma szanse przekroczyć FLET to niewielkie, piesze zespoły sił specjalnych (mówimy o umundurowanych zespołach a nie wywiadowczych) - my też (oby nie) będziemy działać przeciwko Rosjanom w miastach i lasach a nie w górach i pustyni.
Jedyny pojazdy dla mnie, który nadawałyby się do działań w naszej strefie to pojazdy (szerokość i wysokość 1520mm) klasy MRZR4. No ale to trzeba by kupić za granicą, a jak wiadomo u nas preferowane są jeszcze droższe składaki (lepsze bo niby nasze;). Mam wrażenie, że dzisiaj nie doszłoby do zakupu baterii NSM, bo jak nic zażądaliby produkcji rakiet w Polsce.
Pomógł: 2 razy Dołączył: 31 Paź 2006 Posty: 479 Skąd: Warsaw City
Wysłany: Sro 02 Sie, 2017
Corran, generalnie interesuję się takimi sprawami, ale ten zakup jakoś mi umknął;).
Co prawda ilość jakaś niezaduża, ale zawsze to jakieś przetarcie szlaku (sprzęt wprowadzony do eksploatacji WP). ŻW ma fajne sprzęty - BSP Black Hornet, SandCat, szkoda, że tylko oni. A fakt, że mamy jedyną poza Ameryką fabrykę Polarisa nie wpływa obecnie na nic - bo nie w PGZ. A co do nieoznakowanych pickupów to raczej nie zwiększą one szans na przetrwanie ze względu na "popularność" tego typu pojazdów za wschodnią granicą.
Bazując na doświadczeniach z Ukrainy - wjeżdżanie czymkolwiek pozbawionym osłon balistycznych w strefę przyfrontową jest proszeniem się o kłopoty a tu mówimy o pojazdach do zwiadu.
Chyba, że zamówione pojazdy LSV posiadają magiczny przycisk CLOAK przy pomocy którego załącza im się kamuflaż jak u Predatora.
Wię przy zastosowaniu w realnym boju zacznie się wieszanie gdzie sie da kamizelek kuloodpornych dospawywanie osłon balistycznych itp. jak z Honkerami w Iraku a wtedy wymagane w przetargu DMC szlak trafil.
Pomógł: 2 razy Wiek: 39 Dołączył: 28 Maj 2005 Posty: 5037 Skąd: Wrocław
Wysłany: Sro 02 Sie, 2017
DarkThrone napisał/a:
Corran, generalnie interesuję się takimi sprawami, ale ten zakup jakoś mi umknął;).
Co prawda ilość jakaś niezaduża, ale zawsze to jakieś przetarcie szlaku (sprzęt wprowadzony do eksploatacji WP). ŻW ma fajne sprzęty - BSP Black Hornet, SandCat, szkoda, że tylko oni. A fakt, że mamy jedyną poza Ameryką fabrykę Polarisa nie wpływa obecnie na nic - bo nie w PGZ. A co do nieoznakowanych pickupów to raczej nie zwiększą one szans na przetrwanie ze względu na "popularność" tego typu pojazdów za wschodnią granicą.
Bazując na doświadczeniach z Ukrainy - wjeżdżanie czymkolwiek pozbawionym osłon balistycznych w strefę przyfrontową jest proszeniem się o kłopoty a tu mówimy o pojazdach do zwiadu.
Opancerzony, niska sylwetka, stosunkowo tani i dostępny... M1151, czyli HMMWV. No ale zaraz ktoś powie że za szeroki
Wię przy zastosowaniu w realnym boju zacznie się wieszanie gdzie sie da kamizelek kuloodpornych dospawywanie osłon balistycznych itp. jak z Honkerami w Iraku
Tak było robione w Grupach Bojowych. Specjalsi raczej pozbywali się drzwi i wszystkich osłon.
Wynikało to z zadań i specyfiki działania.
_________________ 6. Starajcie się pisać po polsku z zachowaniem kultury języka (...).
Pomógł: 2 razy Wiek: 39 Dołączył: 28 Maj 2005 Posty: 5037 Skąd: Wrocław
Wysłany: Sro 02 Sie, 2017
Ja jestem ciekaw co sądzą sami zainteresowani, mają skorpiony i HMMWV, no i u kolegów z mniej dalekiego rozpoznania BRDM-2, pod pojazd rozpoznawczy naprawdę można podciągnąć tyle róznych platform że głowa boli.
Pomógł: 2 razy Dołączył: 31 Paź 2006 Posty: 479 Skąd: Warsaw City
Wysłany: Sro 02 Sie, 2017
corran napisał/a:
Dacia Sandero ?
Raczej Łada Niwa w lesie i Mercedes S-classe w miastach;)
Coraz zabawniej!
IU nie daje sobie rady z przetargami to może 2 RBLog się uda
Przetarg na 57 pojazdów do 3,5t średnio po 200 000 zł. RBLog-i działają dużo sprawniej niż IU - bo faktycznie kupują - ale co z sensem i unifikacją?. Czy ktoś to w ogóle kontroluje?
Kulisy pozyskania pojazdów "żmija":
"Polska Grupa Zbrojeniowa dobrowolnie zrezygnowała z walki o warty 100 milionów złotych kontrakt na pojazdy dalekiego rozpoznania" http://wiadomosci.onet.pl...-wojska/1hffcfn
Dobrze, że się nie spóźnili 15 minut
No w tym przypadku to dobrze. Pomijając cenę Wirusa, to zdecydowanie lepiej, jak pojazd robią pasjonaci i zbierają za to laury i talary. Ta ostatnia, 4-ta wersja wygląda rasowo. I pomimo pewnych PR-przemilczeń jest to jakiś krok naprzód.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
REGULAMIN i FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Galeria
Download
Polaris robi podobne u nas, jak te co poszły do ŻW.
A co do nieoznakowanych pickupów to raczej nie zwiększą one szans na przetrwanie ze względu na "popularność" tego typu pojazdów za wschodnią granicą.
