Raczej np: wyłączenie pompy paliwa czy podmianka jednej zmiennej w systeme sterowania np: skokiem śmigła...
Za specjalistów płatowca i silnika nie będę się wypowiadał. Nie znam się.
oskarm napisał/a:
Jeśli tak jest to mnie uspokoiłeś.
Za swoją specjalność mogę się wypowiadać.
Jeśli tylko ja bym sprawdzał śmigłowiec, to gwarantuję Ci, że nic by nie ukryli przede mną. O ile oczywiście miałbym prawo rozbierania do przysłowiowej "śrubki".
_________________ "Przestańmy własną pieścić się boleścią, przestańmy ciągłym lamentem się poić,
Kochać się w skargach jest rzeczą niewieścią, Mężom przystoi w milczeniu się zbroić"
Sporo krzyku jest o dostawy części z Rosji, trzeba tylko zauważyć jak jest to realizowane właśnie ze Świdnika i wszystko stanie się jasne. Części od wrogów jakoś tam docierają, a od swoich...
Wybacz, ale patrząc na ceny jakie płacimy za części do Migów-29, to co mówisz brzmi jak kpina. Koniec ot z mojej strony.
_________________ A poza tym uważam, że Polska powinna posiadać broń nuklearną.
Powiedzieć, że ludzie ciało jest konstukcją arcygenialną to jakby powiedzieć, że na słońcu jest ciepło. Stwierdzić, że ludzkie ciało jest dziełem przypadku to jakby utrzymywać, że Ziemia jest płaska.
Pomógł: 37 razy Dołączył: 08 Gru 2006 Posty: 11771 Skąd: Lepiej nie wiedzieć
Wysłany: Nie 26 Paź, 2014
drill napisał/a:
Sporo krzyku jest o dostawy części z Rosji, trzeba tylko zauważyć jak jest to realizowane właśnie ze Świdnika i wszystko stanie się jasne. Części od wrogów jakoś tam docierają, a od swoich...
Największy plus tego jest taki, że nagle do niektórych gabinetów dotarły realia zamiast meldowanie o sukcesach. Pewnie też i dlatego postanowiono przepuścić wszystko przez WZL. A przecież wystarczyło od chwili zakupu WSK dbać o ludzi i klienta.
No cóż. Jesteśmy jednak wciąż traktowani jak frajerzy i ciężko na to zapracowaliśmy w niejednym zakupie/przetargu.
Ban.. (grupa) pułkowników rezerwy utworzyła firmy pośredniczące w zakupach. Jak swego czasu pewien zakład remontowy chciał zaoszczędzić i kupił trochę tego ustroistwa bezpośrednio u wrogów to dostali po łapkach - bo pewnie było za tanio. Natomiast "Świdnik" sprzedaje wojsku za grosze tak zresztą jak wszyscy inni dostawcy czy to GPS-ów czy też innych "specjalistycznych" wkrętaków, kombinerek itd.
Pomógł: 37 razy Dołączył: 08 Gru 2006 Posty: 11771 Skąd: Lepiej nie wiedzieć
Wysłany: Pon 27 Paź, 2014
Wiesz, żeby te twoje wywody miały sens, to musiałbyś choć troszeczkę wiedzieć o produkcji śmigłowców, jak ona wygląda, ile trwa, gdzie (w jakich państwach) są kupowane części do nich, szczególnie jeśli potencjalny klient (np. Polska) wymagał by tu i tam wyposażenia made in Zachód, określonego typu silników, APU, itd.
Cytat:
produkt gospodarki
A tak na marginesie, to zakupy państwa (te jak im tam, Iskandery) są realizowane w oparciu o budżet, który jest powiązany z określonymi wpływami, a nie o mityczne PKB.
Fajne akademickie teorie. Trochę gorzej z praktyką
Cała sprawa jest oczywiście czysto akademicka, bo nawet gdyby naszych decydentów oświeciło, to i tak o tego typu kontrakcie po stronie dostawcy decydowano by na najwyższym szczeblu, a przy obecnym popycie na nasze jabłka
Pewnie nie powiedziano by niet, tylko cena byłaby jak za F-22.
Z drugiej strony to są plany do 2035 r. Jeszcze wiele wody w Wiśle i Wołdze upłynie.
To są wartości kontraktów zawieranych w USA przez Krajowe Międzyagencyjne Centrum Ochrony Pożarowej (czy jakoś tak). To są oczywiście sumy kontraktów, a nie koszty - nie wiadomo, ile dana firma zarabia na h lotu - ale daje to jakieś pojęcie, a przede wszystkim pozwala uniknąć sytuacji, w której będzie się porównywać koszty eksploatacji (płyny ustrojowe + części) z kosztami budżetowymi (koszty eksploatacji + uposażenia załóg/SILu + amortyzacja infrastruktury).
drill napisał/a:
Ban.. (grupa) pułkowników rezerwy utworzyła firmy pośredniczące w zakupach. Jak swego czasu pewien zakład remontowy chciał zaoszczędzić i kupił trochę tego ustroistwa bezpośrednio u wrogów to dostali po łapkach - bo pewnie było za tanio. Natomiast "Świdnik" sprzedaje wojsku za grosze tak zresztą jak wszyscy inni dostawcy czy to GPS-ów czy też innych "specjalistycznych" wkrętaków, kombinerek itd.
Przecież w ten sposób funkcjonuje cały kraj (dlatego właśnie istnieje już tylko teoretycznie).
Pomógł: 1 raz Dołączył: 07 Wrz 2012 Posty: 2369 Skąd: mleczna droga
Wysłany: Wto 28 Paź, 2014
Rozni sie, bo ma ochronke, gwarantowana przez panstwo producenta. Pewnie tez dlatego op klasy Wirginia jest miazdzaca drozszy od latawca.
Tylko w tej robocie nie o to chodzi. Znam najlepszego w swiecie plytkarza. I co, to ma do rzeczy?
Pomógł: 37 razy Dołączył: 08 Gru 2006 Posty: 11771 Skąd: Lepiej nie wiedzieć
Wysłany: Wto 28 Paź, 2014
Cytat:
Wybacz Arrakis, produkcja smiglowcow nie rozni sie od produkcji latawcow
I na tym możemy zakończyć jakąkolwiek dyskusję, bo nie mam wpływu na to, co ci się wydaje i jak bardzo Twoje teorie są odległe od rzeczywistości i coraz odleglejsze od tematyki wątku. Do tego nawet nie zadałeś sobie trudu przeczytania i zrozumienia tego, co napisałem (ten fragment o silnikach, APU, etc.).
Z mojej strony EOT.
Wracając do W-3 zastanawiam się, gdybyśmy mieli np. w tej chwili poderwać wszystkie posiadane, to ile spośród nich okazałoby się "zwartych i gotowych".
Jeszcze a propos cytowanego wcześniej artykułu, nie bardzo wierzę w jakieś gwałtowne ruchy kadrowe Włochów w Świdniku. Ktoś musi klepać kadłuby, a to najgorsza robota dla pracowników i środowiska i przynosząca najmniej z punktu widzenia producenta.
Za to jakiś - nomen omen - strajk włoski i wydłużenie terminów kiwnięcia palcem na naszych W-3 i Mi-2... Pamiętam, że nasz były MON psychiatra zapewniał, że przy sprzedaży zakładów zabezpieczono interes SZ. Więc pewnie nie ma się czego obawiać.
Dawno nieaktualne:) Gdy Putin pokazał prawdziwe oblicze... reset się zresetował. Nadto te śmigłowce były dla armii Afgańskiej która już je użytkowała.Czesi też im przekazali zresztą:)
Pomógł: 2 razy Wiek: 39 Dołączył: 28 Maj 2005 Posty: 5037 Skąd: Wrocław
Wysłany: Pon 03 Sie, 2015
Jako że pogrzebałem dzisiaj w moich listach o W-3 Sokół, małe podsumowanie:
flota liczy 70 maszyn (3 zostały utracone)
Wojska Lądowe posiadają 37 Sokołów
- 2 maszyny w wersji MEDEVAC używane przez Powietrzną Jednostkę Ewakuacji Medycznej
- 4. maszyny w wersjach walki radioelektronicznej (każda inaczej wyposażona) PSOT i Procjon
- 8 maszyn w wersji zmodernizowanej W-3PL Głuszec, pierwsza partia wyposażona do zadań CSAR (0811, 0819, 0820, 0901), druga partia - na razie nikt nie zajrzał im do środka (0601, 0606, 0609 i ???), na dniach mają zostać przekazane
- 23 maszyny w wersji transportowo-bojowej W-3W lub W-3WA, sprawność niska (bardzo), kandydaci do remontu
Siły Powietrzne posiadają 24 Sokoły
- 8 maszyn w wariantach ratowniczych W-3WA SAR i W-3RL (remontowane maszyny są doprowadzane do tego pierwszego standardu). Po wykruszeniu się Mi-8RL trzy grupy SAR dysponują zaledwie po 3 maszyny (jedna 2 Sokoły i Mi-2), sytuacje poratują ratownicze H225M i prawdopodobna przebudowa kolejnych maszyn do wersji ratowniczej
- 6 maszyn w wersji transportowej używanych w Powidzu, nie wiem jakie dokładnie są ich zadania, prawdopodobnie część z nich w przyszłości zostanie zmodyfikowana do zadań SAR, kandydaci do remontu
- 10 maszyn w wersji transportowej lub pasażerskiej używanych na Okęciu, 7 z nich to najnowsze maszyny w wojsku , 5 posiada certyfikaty do przewozu VIP, kolejne 5 (W-3P, 2 W-3WA i 2 W-3WA VIP) już nie mogą tego robić. Wszystkie maszyny z tej bazy otrzymały biało-czerwone malowanie, nowe lub po remoncie.
Marynarka Wojenna posiada 9 Sokołów
- 7 maszyn ratowniczych Anakonda, na części prowadzone są obecnie prace mające na celu zunifikowanie wyposażenia wszystkich Sokołów (do wersji W-3WARM 9. serii) oraz zerowanie resursu, część w remoncie.
- 2 maszyny transportowe, które chciano zmodyfikować do wersji Anakonda jednak podobno nie jest to możliwe (wyposażenie w pływaki), nie wiadomo czy maszyny wrócą jako transportowe czy otrzymają wyposażenie ratownicze, obie w remoncie.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
REGULAMIN i FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Galeria
Download
No, no.
