[Wojciech Łabuć]

Alex w ramach maksymalnie prawdziwegoszkolenia to się nazywa rozpoznanie bojem

A na serio to naprawdę niedokładnościach na mapach, itd potrafią namieszać co zresztą podkreslił jeden z amerykańskich generałów.
http://www.polsatnews.pl/...-pod-wiaduktem/
Ze zdjęcia wynika,ze wiózł to na pace i tym wyczepił o wiadukt.
Dochodzi tez jeszcze jedna kwestia. Ktoś mógł po prostu zrobic literówkę przy podawaniu wysokości dopuszczalnej lub kierowca najechał na krawężnik i zabrakło "cala".
Kosaelk nie takie pomyłki się zdarzały. Hiszpanie przekonali się choćby o tym budując okręt podwodny. Inzynier postawił przecinek w złym miejscu a pomyłkę odkryto w momencie, kiedy jednostka była już w zaawansowanym stadium budowy. Kartografia kartografią a upływ czasu upływem czasu. Na zdjęciu widać, że asfalt był tam poprawiany. Co robiono i czy miało to wpływ? Nie wiem ale mogło. Zresztą tak jak pisałem ktoś mógł po prostu się pomylić z podawaniem wartości.
Lepiej, zeby takie rzeczy wychodziły teraz.

[kosaelk]

Bo później mogło by to być piekielne w skutkach...
A co do asfaltu to i owszem.. w Polsce nie istnieje takie pojęcie jak wymiana nawierzchni...

[szeryf3]

Co do dawania zgody na przejazd to nikt nie da takowej, gdy transport będzie niższy od danego wiaduktu o centymetr, lub dwa. Zawsze jest ten margines bezpieczeństwa większy. Myślę, że hamerykanin załadował na samochód i pojechał, a że my mamy w metrach, a oni w czymś, to tak wyszło.

[Wojciech Łabuć]

Gdybym miał się zakładać o przyczynę to prawdopodobnie postawiłbym na tą wersję.

[kosaelk]

Dejauvie??

[buntaro]

Media mają ciągle zajęcie, tym razem Gorzów Wielkopolski.
http://kontakt24.tvn24.pl...ere,222756.html
Może tak admin uruchomiłby zakładkę, na której można byłoby typować cotygodniową ilość zdarzeń drogowych z udziałem sojuszniczych pojazdów

[maxikasek]

[kosaelk]

Kto w takich wypadkach pokrywa kwestie szkód na chwilach?? Bo jeśli jest to po naszej stronie to dept. Finansowy MON będzie miał twardy orzech do zgryzienia jak tak dalej pójdzie...

[steell]

Na pewno mają wykupione ubezpieczenie zbiorowe, dla żołnierzy i pojazdów.

[Raven24]

To forum chyba schodzi na psy.
Spodziewałem się dyskusji o rozlokowaniu , sprzęcie, etc.
A tu wałkuje się "straszliwe" wypadki drogowe US Army. Szczególnie przez pewne TWA.
(Jak dla mnie to są jakieś piedroły nie istotne kompletnie z naszego punktu widzenia, chyba, że ktoś ma kompleksy).

Proponuję zmienić temat na bardziej odpowiadający

[michqq]

[michqq]

[Star660]

Chyba nikt nie obiecywał, że będzie łatwo.
"Polskie drogi są naprawdę dobre, ale odrobinę za wąskie"
Znów
http://kontakt24.tvn24.pl...sie,222756.html

[Artur_da78]

Przemieszczanie się SZ USA odbywa się na takich samych zasadach jak SZ RP. Tak samo składa się zapotrzebowanie na przejazd i ta samo wydaje się zezwolenia na przejazd. SZ USA są pilotowane na zasadach ogólnych jak SZ RP. Pilotują pojazdy ŻW albo pododdziałów regulacji ruchu. Niestety żołnierze USA nie są tak zdyscyplinowani jak być powinni. Narzekania na ich sposób przemieszczania się słychać wszędzie.

Przypomnę, że podczas ćwiczenia Anakonda-16 doszło do tragicznego wypadku:
http://wiadomosci.wp.pl/k...l?ticaid=11889c

[steell]

Cytat:

Dowódca US Army w Europie generał Ben Hodges: Polska jest liderem w NATO Generał Ben Hodges ocenił, że Polska jest liderem w NATO. Dowódca US Army w Europie zwrócił uwagę na wypełnianie przez nasz kraj zobowiązania do utrzymywania zdolności obronnych, wynikającego z artykułu 3. Traktatu Północnoatlantyckiego. Wysoko ocenił też działania Warszawy jako kraju przyjmującego siły sojusznicze. Ben Hodges omówił plany rozmieszczenia dodatkowych sił w Polsce, w tym batalionowej grupy bojowej NATO w Orzyszu. Zapewnił, że nowa administracja będzie kontynuować zaangażowanie w Pakt Północnoatlantycki, co zostało potwierdzone w czasie rozmów z kanclerz Niemiec Angelą Merkel czy premier Wielkiej Brytanii Theresą May. - W każdej z tych rozmów prezydent USA zapewniał o istotności NATO, dla wszystkich państw, a także o zaangażowaniu USA w NATO - dodał dowódca US Army w Europie. Pytany przez dziennikarza Defence24.pl generał przyznał, że Amerykanie są świadomi zagrożenia, szczególnie w kontekście użycia przez Rosję dronów na Ukrainie. Hodges zaznaczył, że obrona przeciwlotnicza krótkiego zasięgu jest jednym z obszarów, w których "muszą zostać zwiększone zdolności". Dowódca US Army w Europie przyznał też, że "najlepszym sposobem zapobiegania potencjalnej agresji jest utrzymanie silnej zdolności odstraszającej". Hodges przypomniał, że na szczycie NATO w Warszawie podjęto decyzje o przejściu od wsparcia do odstraszania. - Najlepszym sposobem na utrzymanie niskiego prawdopodobieństwa ataku będzie trzymanie się razem i wykazywanie wiarygodnej zdolności odstraszania - ocenił generał Hodges. WP, Defence24.pl

http://wiadomosci.wp.pl/k...,wiadomosc.html